Metro Warszawskie zwiększyło zakres prac w zakresie budowy systemów radiołączności w odcinku II linii metra. Pierwotny projekt z 2009 roku zakładał zbudowanie systemu opartego na 4 kanałach analogowych w paśmie VHF oraz 9 kanałach cyfrowego systemu TETRA, który miał być wykorzystywany przez służby metra. Założenia te oparte były na na planach budowy jednolitego, ogólnokrajowego systemu TETRA dla służb ratunkowych i porządkowych na terenie Polski. Zakładano, że jeden system TETRA stosowany będzie zarówno pod ziemią jak i na powierzchni. Miasto Stołeczne Warszawa (jako zamawiający) nie uwzględniło w SIWZ na budowę II linii metra konieczności wykonania systemu łączności dla radiowej dla służb.
W 2009 roku Ministerstwo Administracji i Cyfryzacji zrezygnowało z przeprowadzenia ogólnopolskiego przetargu na wykonanie ogólnopolskiego systemu radiołączności TETRA dla służb publicznych. W związku z tym pod koniec 2012 roku odbyło się spotkanie służb na prośbę Biura Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego Miasta Stołecznego Warszawy, na którym ostatecznie ustalono, w jakie dodatkowe systemy radiowe należy doposażyć II linię metra.
Oprócz przewidzianych systemów dedykowanych dla służb metra, tj. TETRA (9 kanałów) oraz VHF (4 kanały), wdrożone zostaną również dodatkowe, z racji bezwzględnych wymogów służb ratunkowych i porządkowych: trzy systemy VHF — po jednym dla Komendy Stołecznej Policji (5 kanałów),Państwowej Straży Pożarnej (2 kanały) i Meditransu (1 kanał) oraz EDACS (32 kanały) i TETRA (9 kanałów) dla KSP.
Zamówienie z wolnej ręki zostanie udzielone aktualnemu wykonawcy tj. spółce AGP Metro Polska.
Źródło: egospodarka.plFot.:ztm.waw.pl
