Firma Huawei z pozytywnym wynikiem zakończyła trwający od końca zeszłego roku pilotaż systemu sterowania ruchem kolejowym CBTC (Communications-Based Train Control) bazującego na łączności LTE. Przedsięwzięcie było prowadzone w francuskim mieście Valenciennes wspólnie z Alstom, międzynarodowym koncernem zajmującym się infrastrukturą energetyczną i transportową.
Pociągi metra w Valenciennes zostały wyposażone w urządzenia pokładowe obsługujące system łączności Huawei eLTE. Poza systemem CBTC firmy Alstom, o nazwie Urbalis, tym kanałem przesyłane były dane dla systemu informacji pasażerskiej i strumienie wideo z kamer pociągowego monitoringu. Inżynierowie z Huawei i Alstom przeprowadzili przy tej okazji szereg testów, zarówno w warunkach laboratoryjnych, jak i “na żywo”.
Francuski pilotaż stanowi znaczny krok w kierunku komercjalizacji usług CBTC realizowanych w oparciu o LTE. Zapoczątkowała go podpisana w kwietniu zeszłego roku umowa o wzajemnej współpracy pomiędzy obydwoma firmami.
eLTE to szerokopasmowy system łączności trankingowej opracowany przez firmę Huawei z myślą o aplikacjach multimedialnych, łączności głosowej i szybkiej transmisji danych w oparciu o standard LTE. Obecnie Huawei ma na koncie 111 kontraktów na sieci eLTE i 53 zakończone wdrożenia komercyjnych sieci eLTE w ponad 30 krajach, również w transporcie kolejowym. Na pierwszej linii metra w mieście Zhengzhou od 2013 roku bezawaryjnie pracuje łączność eLTE wspierająca system informacji pasażerskiej i monitoring. W ten system wyposażona jest także licząca 600 km linia kolejowa Shuo Huang.
Źródło:pr.huawei.com Fot.: Wikimedia Commons /Jérémy-Günther-Heinz Jähnick
.JPG){kind=link}