W rejonie budowanej Pomorskiej Kolei Metropolitalnej zaplanowano budowę sześciu nowych masztów radiowych GSM-R.Konstrukcje wraz zainstalowanymi antenami to część wymaganego przez Unię Europejską systemu sterowania ruchem ETCS na modernizowanych lub budowanych z jej funduszy liniach kolejowych.
Na linii PKM zbudowanych zostanie łącznie sześć wież GSM-R. Cztery z nich będą miały wysokość 32,5 m, jedna 22,5 m (w okolicach bocznicy przy lotnisku). Najwyższa — 48 m — będzie wieża w okolicach dawnego poligonu na Jasieniu. Lokalizacja poszczególnych masztów oraz ich liczba i wysokość zostały wytypowane przez ekspertów ds. planowania radiowego w taki sposób, żeby zapewnić pełne pokrycie systemem GSM-R całej linii PKM. Jest to bardzo istotne, ponieważ ukształtowanie terenu w Gdańsku, a w szczególności liczne wzgórza i wąwozy nie pozostają bez wpływu na tego typu łączność.
Na linii zainstalowany zostanie — wymagany przez Unię Europejską na wszystkich nowo budowanych liniach kolejowych —system sterowania ruchem ETCS poziomu 2, który odpowiada za automatyzację nadzoru nad prowadzeniem ruchu pociągów. Z uwagi na to, że w tym systemie sterowanie ruchem odbywa się poprzez stałą dwukierunkową wymianę informacji, komunikacja radiowa pomiędzy pociągiem a systemem sterowania ruchem kolejowym będzie odbywała się za pomocą systemu GSM-R.
Niedawno maszt GSM-R stanął w Sopocie na Kamiennym Potoku. Wysokość konstrukcji to 40 metrów. Maszt w Sopocie jest jednym z 54 stawianych w ramach „Modernizacji linii kolejowej E 65/C-E 65, na odcinku Warszawa – Gdynia, w zakresie systemu GSM-R”. Realizacja ma pozwolić na poprawę bezpieczeństwa, komfortu podróży oraz skrócenie czasu przejazdu pociągów na trasie Trójmiasto – Warszawa.
Źródło: trojmiasto.pl Fot. ATDI, pkm-sa.pl
