Inżynierowie z zespołu Bloodhound SSC, który zamierza pobić rekord prędkości pojazdu lądowego, dokonali próby łączności głosowej w systemie DMR Tier 3 i strumieniowania wideo poprzez sieć LTE. Na serwisie YouTube niedawno ukazał się film prezentujący testy, które odbyły się w sierpniu zeszłego roku na dnie wyschniętego jeziora w kotlinie Kalahari.
Południowoafrykański operator komórkowy MTN specjalnie dla Bloodhound zbudował małą sieć 4G na obszarze jeziora Hakskeen Pan, natomiast Emcom Wireless, partner Tait Communications, był odpowiedzialny za system DMR pracujący w paśmie VHF. Podczas właściwej próby bicia rekordu obydwie te sieci będą komunikować się pomiędzy sobą oraz z wozem łączności, który będzie transmitował całe wydarzenie poprzez satelitę Freesat. W kulminacyjnym momencie zeszłorocznego testu przeprowadzono łączność pomiędzy odrzutowcem L-29 a samochodem Jaguar F-type, poruszającymi się w przeciwnych kierunkach z prędkością ok. 1046 km/h względem siebie.
{youtube}9ocGJyso1-o{/youtube}
„Nasze rozwiązanie DMR zapewni łączność głosową i transmisję danych na bieżąco oraz pozwoli stanowisku dowodzenia nie tylko porozumiewać się z kierowcą, lecz również monitorować jego parametry życiowe, takie jak tętno i częstość oddechów, a także uzyskiwać bieżące informacje o wydajności pojazdu w trakcie próby bicia rekordu”, powiedział Sipho Sibanda, dyrektor rozwoju biznesowego Emcom Wireless.
Oprócz tego, wszyscy członkowie zespołu Bloodhound, inżynierowie, strażacy, ratownicy medyczni, policjanci, ochroniarze i ekipy filmujące całe wydarzenie z powietrza, a nawet parkingowi będą mieli do dyspozycji radiotelefony ze stosownie zaprogramowanymi grupami rozmównymi.
„Mamy nawet możliwość transmitowania danych z mikrostacji meteo rozmieszczonych wzdłuż toru, do stanowiska dowodzenia”, dodał Sibanda.
Pierwsza próba bicia rekordu prędkości na lądzie, obecnie wynoszącego ok. 1228 km/h, odbędzie się w sierpniu tego roku, po czym członkowie zespołu Bloodhound zajmą się dalszymi pracami nad swoim bolidem, aby rok później przystąpić do próby przełamania bariery 1609 km/h (1000 mil/h).
Źródło: www.theregister.co.uk Fot.:Tony Hisgett(na licencjiCC BY 2.0)
